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Qual polidora comprar?
Que tipo de polidora comprar? No mercado, há uma grande variedade de polidoras, com preços diferentes. Na verdade, não há uma polidora que seja melhor que outra, elas são diferentes e cada uma é adequada para um uso específico. Cada uma tem suas vantagens e desvantagens. Depende de cada usuário escolher a polidora que melhor se adapte ao tipo de trabalho que deseja realizar.
Polidoras rotativas
As polidoras rotativas se caracterizam pelo movimento simples de rotação do prato, ou seja, o prato gira a uma velocidade específica em torno do centro. Todas as polidoras rotativas normalmente funcionam entre 800 e 3.500 RPM (rotações por minuto). Vamos lembrar de não confundir uma rebarbadora com uma polidora. As rebarbadoras costumam girar em torno de 12.000 rpm e se as usarmos, poderíamos queimar a pintura do nosso carro devido ao excesso de atrito. É comum as polidoras rotativas terem um seletor de velocidades.
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A diferença entre uma polidora profissional e uma para um amador é que a polidora para estes últimos não pode ser usada intensivamente, pois acabaria por queimar. Além disso, as profissionais costumam pesar um pouco menos, o que as torna mais manejáveis. Este tipo de polidoras tem a vantagem de uma potência maior e, portanto, uma capacidade de corte mais elevada, o que permite eliminar defeitos na pintura com maior rapidez. Esta maior capacidade de corte é, por sua vez, uma desvantagem, pois produz uma maior fricção que aquece a pintura e isso, juntamente com o tipo de movimento, faz com que seja comum deixar hologramas feios.
Qualquer pessoa que nunca tenha polido, quase com certeza, vai deixar muitos hologramas na pintura com este tipo de polidora. Com as polidoras rotativas, pode-se levar 20% a 30% menos tempo para fazer o trabalho do que com uma polidora orbital. Os preços variam de cerca de 40€ para as mais baratas chinesas e de baixa qualidade, até aos 400-500€ de alguma Flex ou Rupes.
Polidoras orbitais
Por outro lado, temos as polidoras orbitais, também chamadas de "dual action polisher" ou "random orbital polisher", como o próprio nome indica, geram um movimento orbital, que por sua vez, derivado deste, gera um movimento rotativo, ou seja, o prato gira e oscila ao mesmo tempo. O momento angular das oscilações força uma rotação na mesma direção. Por isso são chamadas de "dual action" porque oscilam e giram em relação ao centro, realizando um movimento de "dupla ação".
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Estas polidoras são mais leves e fáceis de manusear. Qualquer pessoa que nunca tenha realizado um trabalho de polimento pode fazê-lo perfeitamente com uma polidora orbital. Elas não "agarram" a pintura como as rotativas. Assim, somos nós quem dirigimos a máquina e não o contrário. Mesmo com um passo de corte no polimento, não vamos aquecer a pintura e nem gerar hologramas.
Com uma polidora orbital, é fisicamente impossível gerar hologramas devido ao tipo de movimento que realiza, então, ao usá-las, podemos ficar tranquilos e relaxados. Como o poder de corte ou abrasividade é menor do que uma rotativa, a probabilidade de causar algum dano à pintura é muito baixa. Este é o tipo de polidoras que recomendamos para iniciantes e para qualquer entusiasta ou profissional. Todas as vantagens estão do nosso lado. Seus preços geralmente começam em torno de 150€, indo até 400-500€. Um exemplo desse tipo com 880W de potência é a Polidora orbital Koala Polisher.
Polidoras Long-Throw
Dentro das polidoras orbitais, existe um subgrupo chamado Long-Throw, que tem um diâmetro de órbita maior (15mm ou 21mm em comparação com os habituais 8mm), aumentando assim a fricção e, consequentemente, o poder de corte ou polimento. É possível cobrir uma área maior, eliminando swirls e hologramas mais rapidamente e com menos esforço. Com recursos maiores, seus preços geralmente começam em torno de 200€ e podem chegar a 400-500€ dependendo das marcas.
Ao mesmo tempo que o poder de corte aumenta com o tamanho da órbita, também aumenta a possibilidade de criar o defeito das orbitais, conhecido como "haze" ou neblina, ou simplesmente falta de clareza ou transparência no brilho. Por esse motivo, não é conveniente aumentar indefinidamente o tamanho da órbita, sendo o estado ótimo em termos de acabamento nas de 8mm ou 15mm, sendo as de 21mm menos populares.
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Muitos profissionais optam por realizar a etapa de corte com uma polidora rotativa e, em seguida, as etapas intermediária e final com uma polidora orbital, para garantir que nenhum carro seja entregue ao cliente com hologramas. As orbitais têm a vantagem de eliminar os hologramas criados pelas rotativas, então, por assim dizer, "matam dois coelhos com uma cajadada só".
Polidoras roto-orbitais
Por último, temos as polidoras roto-orbitais, que são máquinas profissionais de alta qualidade. Apresentam as vantagens tanto das polidoras rotativas quanto das orbitais. Nestas polidoras, o movimento de rotação é gerado de forma forçada por uma engrenagem, o que significa que, mesmo se pressionarmos muito a polidora contra a pintura, ela não vai parar de girar. Neste caso, a rotação forçada ocorre em direção oposta à rotação das órbitas. Essa combinação resulta em um poder de corte ligeiramente inferior ao das rotativas e superior ao das orbitais, mas com a vantagem de que seu movimento orbital não vai deixar nenhum tipo de holograma na laca.
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O calor produzido pela rotação não pode aumentar indefinidamente porque é contido devido ao movimento orbital, que ajuda na sua dissipação. Certamente poderíamos superaquecer a superfície se tentássemos com muita determinação, mas geralmente é muito difícil chegar a esse ponto. Tanto as polidoras roto-orbitais quanto as orbitais também são úteis para lixar com segurança, pois o movimento orbital é adequado para o lixamento, deixando marcas menores.
COMENTÁRIO DO ESPECIALISTA:
Em termos de preço, as polidoras roto-orbitais geralmente têm preços mais altos, seguidas pelas rotativas e, por último, pelas orbitais. Temos a exceção da linha de polidoras rotativas chinesas, que costumam ser as mais econômicas disponíveis no mercado, embora tenham a desvantagem de que, ao pressioná-las contra a pintura do carro, sua velocidade é reduzida ou até mesmo param.
QUAL TIPO DE POLIDORA DEIXA MELHOR ACABAMENTO?
Esta é uma pergunta fácil de fazer, mas difícil de responder. Existem opiniões para todos os gostos a este respeito. Os defensores da superioridade das rotativas afirmam que a maior geração de calor produz um acabamento mais preciso e que os microabrasivos se quebram de maneira mais uniforme. E os defensores da superioridade das orbitais afirmam que a geração de menos calor e o tipo de movimento deixam menos marcas na pintura, resultando em um acabamento mais perfeito.
Também seria necessário avaliar o tipo de esponja usada. O comportamento das esponjas em relação ao polimento e ao tipo de movimento afeta diretamente o acabamento. Até mesmo o tipo de tinta, as vibrações da máquina e outros pequenos fatores poderiam ter algum tipo de influência. Mas, em termos comparativos, podemos deixá-los fora da equação para simplificar as possibilidades.
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Em termos microscópicos, todos os polimentos "riscam" e, portanto, o melhor brilho será obtido com os polimentos mais finos, enquanto a remoção de defeitos é realizada com os polimentos mais grossos (também chamados de corte). O brilho que percebemos (acabamento final) depende de quão plana conseguimos deixar a superfície da pintura, neste caso, a camada mais externa que é o verniz. Em essência, a quantidade de luz refletida por uma pintura é mais ou menos similar, mas o que determina nossa percepção de maior brilho é a qualidade e precisão do ângulo de saída da luz nessa superfície. Quanto mais "plana" for a superfície, mais precisa será a luz refletida e mais brilho terá. Portanto, trata-se de descobrir que tipo de máquina, ou melhor dizendo, que tipo de movimento deixará a superfície mais plana. Ou seja, como os abrasivos se movem pela superfície da pintura.
O tamanho das marcas de polimento é semelhante na pintura para ambos os movimentos. A diferença real está na forma como essas micro-marcas ou "nano-riscos" que necessariamente permanecem após o polimento são apresentadas. No caso das orbitais, as marcas ficam mais difusas, distribuindo-se de forma aleatória. Por isso também são conhecidas como "polidores orbitais aleatórios", além do já conhecido "movimento de dupla ação".
As marcas criadas pelas polidoras rotativas, se visíveis devido a um uso incorreto, têm forma de holograma. E as marcas criadas pelas polidoras orbitais de dupla ação, se visíveis devido a um uso incorreto, têm forma de ligeira opacidade (haze). O que acontece é que é muito mais provável e evidente ver hologramas do que perceber uma ligeira falta de brilho.
QUAL POLIDORA COMPRO?
Então surge o grande dilema. A pergunta de um milhão de dólares. O momento crucial. Qual polidora devo comprar?
Bem, isso depende de vários fatores. Se é um profissional, geralmente precisará de uma rotativa de boa qualidade e, no mínimo, uma orbital. Adicionar uma roto-orbital não é uma má ideia, se o seu orçamento permitir. A rotativa permitirá economizar tempo, o que é valioso para um profissional, e a orbital será útil para lixar, polir, encerar e remover hologramas de forma fácil e rápida.
Se é um entusiasta, uma orbital é a escolha principal. Com apenas uma máquina, pode fazer de tudo. E não apenas isso, além disso, ela é leve, fácil de usar, não deixa hologramas e é quase impossível causar danos à pintura. Pode levar um pouco mais de tempo no processo de corte do que com uma rotativa, mas as vantagens superam em muito os inconvenientes. Se é um entusiasta e, por questões de orçamento, opta por uma polidora rotativa econômica, dessas chinesas, terá que lidar com problemas de peso, hologramas e possíveis danos nos cantos devido ao excesso de fricção. A partir daí, cada um deve escolher a que mais lhe convém de acordo com o uso que fará e seu orçamento.
POLIDORAS
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